福岡県春日市の車の整備工場【Garage55】の小暮です☆
今回はレクサスのH25年式LS460のFスポーツのカスタムをご紹介していきたいと思います☆
LS460といえばラグジュアリー系のカスタムが比較的多いように思いますが、今回の車両はFスポーツということでスポーツ系に振ったカスタムで試合を進めて行きます☆
せっかくの高級車なので、ツボを押さえて各部をさりげなくスポーティーにしていきますよー！
それでは試合開始！
H25年式レクサスLS460Fスポーツ
まずは定番カスタムのピラー部のカーボン調加工。
写真右側は施工前の純正です。
純正ではツヤ有の黒い状態だったので、色彩の雰囲気を残しつつ
さりげなくカーボンへ変更☆カーボンパネルもアフターパーツであるのですが、
貼り付けると厚みがどうしても出てしまうので、ラッピング加工にて違和感をなくしてみました(^^)
別アングルで見ても違和感なくカーボン化してます☆
TRDのリアスポイラーもカーボンラッピング
同色だったTRDのリアスポイラーも思い切ってカーボンラッピング♪
リア周りにインパクトをもたらしてくれます(^^)
一体感を出すためにエンブレムも黒くします。ここはあえてのマットブラック。
リアビューがグッと引き締まりました。
よかお尻しとります(^^)
車高調整とアルミホイール交換
あまり下げすぎると街乗りに支障をきたすのと「品」が無くなってしまうので、今回は大人的な車高ダウンで♪
上げ下げすることも特に無いとの事だったので、純正のハイトセンサーを調整しての車高ダウンを行いました。↓
ロッドを取外して･･･
クルクル回して調整します。
左右とも元の長さを測って、同じだけ調整します。
頻繁に車高を変更したい方はエアサスコントローラーの取り付けを推奨いたします(^^)
純正アルミから社外アルミへ変更する際のネックとなるのがコチラ↓
「空気圧センサー」
移植しないとメーター内の空気圧警告灯が付いちゃいます（汗）
残ったシートでガレージのロゴを作ってみました♪
左前のTRDスポイラーにさりげなくww
そして全貌がコチラ↓
なんてちょうどいい車高なんでしょう！(´▽｀*)
リアの写真と併せてみると全体的なカラーバランスも程よい具合ではないでしょうか☆
まとめ
比較的、気軽にイメチェンできるカーボンラッピング。
一番の利点は「剥がせば元に戻せる」といった所だと思います。
人とは違った個性を出したいけど、後々戻せる方が良いなぁ･･･と思っていらっしゃる方は一度ご相談くださいm(__)m
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